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5.8G ETC无感路侧停车真正实现无感管控
点击次数: 更新时间:2021/3/29 13:37:42
ETC电子不停车收费系统是一种用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费技术。ETC系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术等高新技术的设备和软件组成的系统,以实现车辆无需停车即可自动收取道路的通行费用。
ETC停车是由卡片、车载OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统组成的智慧停车无人值守系统。 RFID它的优势在于识别结果准确,入出口通行速度快,安全性高,采用车牌识别+ETC读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验,有效提高识别率,对于安装有ETC的车辆停车出场即可实现自动扣费,而配合车牌识别,又能实现对未安装ETC车辆的通行管理,使系统更加完善,完美解决停车场无人值守方案。
ETC停车软件优势
(1)车牌识别+ETC读卡车牌校验比对提高识别率;
(2)持有OUB(车载器)的临时车出场时通过ETC车道自动完成扣费离场;
(3)持有OUB(车载器)的月租车,当车辆产生停车费时通过ETC车道自动完成扣费离场;
(4)使用车牌优惠时,软件判断OUB(车载器)车辆,按照优惠后自动扣除停车费;
(5)停车场开通其他无感支付功能,软件判断OUB (车载器)车辆按照无感的优先级进行扣费。
ETC+无感路侧停车,车辆开进停车位即可识别身份信息开始计费,当车辆离开时自动扣费,全程做到自动收费管理,收费效率提升300%。以5.8G HZ DSRC微波通信技术为基础,结合ETC+视频技术,为路侧停车管理方提供高效安全的运营管理服务。ETC在已有超2亿用户的基础上,其统一的国家标准支持,99.99%的超高识别率,便捷的支付方式,拥有大范围推广的应用优势和巨大的发展机遇。
目前通过对ETC和车牌识别两种电子收费系统的结合,形成车辆识别双重保障。ETC电子不停车收费系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备相对的优势。智慧城市的不断新建,已经将智慧路侧停车列为“重点民生工程项目”,提高车主的体验感与简便,达到实现无感停车的效果,智慧路侧停车将大力推广于应用,真正实现了“无感出入、无感支付、无人值守”。
(图文来源于网络,侵删)
ETC停车是由卡片、车载OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统组成的智慧停车无人值守系统。 RFID它的优势在于识别结果准确,入出口通行速度快,安全性高,采用车牌识别+ETC读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验,有效提高识别率,对于安装有ETC的车辆停车出场即可实现自动扣费,而配合车牌识别,又能实现对未安装ETC车辆的通行管理,使系统更加完善,完美解决停车场无人值守方案。
ETC停车软件优势
(1)车牌识别+ETC读卡车牌校验比对提高识别率;
(2)持有OUB(车载器)的临时车出场时通过ETC车道自动完成扣费离场;
(3)持有OUB(车载器)的月租车,当车辆产生停车费时通过ETC车道自动完成扣费离场;
(4)使用车牌优惠时,软件判断OUB(车载器)车辆,按照优惠后自动扣除停车费;
(5)停车场开通其他无感支付功能,软件判断OUB (车载器)车辆按照无感的优先级进行扣费。
ETC+无感路侧停车,车辆开进停车位即可识别身份信息开始计费,当车辆离开时自动扣费,全程做到自动收费管理,收费效率提升300%。以5.8G HZ DSRC微波通信技术为基础,结合ETC+视频技术,为路侧停车管理方提供高效安全的运营管理服务。ETC在已有超2亿用户的基础上,其统一的国家标准支持,99.99%的超高识别率,便捷的支付方式,拥有大范围推广的应用优势和巨大的发展机遇。
目前通过对ETC和车牌识别两种电子收费系统的结合,形成车辆识别双重保障。ETC电子不停车收费系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备相对的优势。智慧城市的不断新建,已经将智慧路侧停车列为“重点民生工程项目”,提高车主的体验感与简便,达到实现无感停车的效果,智慧路侧停车将大力推广于应用,真正实现了“无感出入、无感支付、无人值守”。
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本文由快速定制化一站式RFID硬件设备解决商-深圳捷通科技发表。转载此文章须经作者同意,并请附上出处(快速定制化一站式RFID硬件设备解决商-深圳捷通科技)及本页链接。原文链接:http://www.jt-rfid.com/?Article1169/1970.html