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继“新零售”无人超市后,又出了“新物流”的无人仓

创建时间:2017/8/15 17:39:49 |浏览量:

就在本月初,连续两天,“新零售”企业京东和阿里赶趟儿布局“无人仓”——“新物流”的旗帜性标志。据《中国互联网+物流行业市场需求与投资战略规划分析报告》显示,2016年我国智慧物流市场规模已经达到了2000亿元左右,2001-2016年的复合增长率高达36%。


如果把“新零售”企业之间的竞争比作无硝烟的战争,那么“新物流”就是对战争的胜利起到决定性作用的后勤部。从这里就可以看出,“新物流”的出现是物联网发展到一定阶段时历史的必然走向。


物流的三大支柱是仓储、货运、配送,其中仓储管理为目前物流行业最难攻破的难点。就这样,“无人仓”就应运而生,目前还处于初始阶段。

 

无人仓的建设

8月2日,京东物流昆山无人分拣中心正式亮相,这是全球首个正式落成并运营成功的全程无人分拣中心。目前分拣中心的分拣能力已经达到9000件/小时,一线设备的操作效率和运营质量也得到显著提升,最高可达到传统效率的4倍。

 

第二天,菜鸟网络打造的中国最大的机器人仓库,在广东惠阳投入使用。该“无人仓”装备了上百台AGV搬运机器人,可协同合作或独立运行。菜鸟网络不仅收购亚马逊的大型仓库,还一直在全国买地建设仓库。据不完全统计,菜鸟已拿下20,000亩物流用地,合计1,300多万平方米,奠定了全国仓储网络布局的基础。

 

苏宁第五代智能物流基地,雨花二期也已在2016年底投入使用。该“准无人仓”存储能力可达到2000万件商品,日发货量181万件,并通过软硬件系统和大数据的驱动让订单实现最快30分钟出库。

 

无人仓和传统仓有哪些区别呢?
1、从区域分布来看
30分钟是一个人生活中随机时间的极限,超过30分钟送达,与2个小时送达没有本质区别。与“无人超市”类似,深入神经末梢的“社区无人仓”将成为新物流布局中的必争之地。遍布社区的无人仓构成3公里辐射圈,“时间”(没错,就是TIME)通过物联网技术被系统化、数字化、精准化,实现30分钟送达。为了满足最后一公里配送的快速响应,保证高速的订单执行周期,末端无人仓库存支持在所难免。


2、从管理难度来看
无人仓远远大于传统仓,每年双11和618这样的大促,最大的瓶颈就是仓储的订单处理能力。爆仓的问题始终是双11商家的悲喜交加的双刃剑。

3、从装备技术来看
无人仓是对仓储整体管理水平的极大考验,在动辄过万种商品、每天数万订单量的仓储基地,货品从上架、拣选、补货、盘点到移库,每一步操作都需要经过精密推算。随着物联网技术的不断进步,无人仓已成为科技含量极高的领域。


4、从运营模式来看
无人仓需要满足多层级的运营需求,无论是核心城市还是三四线城市,需要跨区域多层级协同调配各种商品。为了新物流的超“快”速度,无人仓模式将面临持续裂变,从核心城市无人仓、到二三线城市无人仓、再到社区无人仓,层层推进、步步为营,最终将形成“天下皆仓”同时“天下无仓”的局面。


随着京东、菜鸟的试水,无人仓不再是纸上谈兵的空想,而已走出实验室开始落地到消费者身边。无不预示无人仓即将迎来快速发展时期,带动各种物联网技术的广泛需求。


(来源:内容来源于网络,侵删)

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