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马来西亚高速公路将于明年开始部署RFID标签收费系统

创建时间:2017/10/23 14:02:15 |浏览量:

近年来,在高速公路收费应用上,RFID技术渐渐取代了原来人工加计算机辅助的低效率收费方式。

 

 

近期,据消息称马来西亚安邦吉隆坡高架公路(AKleh)准备于明年年初开始部署RFID标签来进行收费。在试点项目通过后,Prolintas计划会在另外五条高速公路上投入使用。

 

安邦吉隆坡高架公路对不同车辆类型上RFID技术的使用进行了测试。其最终目标是实现全面的电子支付系统,以减轻交通堵塞。该RFID系统的主要组成部分是,RFID读写器RFID电子标签。系统中会内置一个RFID读卡器,可实现在27米范围内读取标签,响应时间大概在10毫秒范围内。

 

Prolintas由Permodalan Nasional Bhd(PNB)全资拥有,经营Akleh和其他五条高速公路。这些高速公路包括Guthrie走廊高速公路(GCE)、Kemuning-Shah Alam公路(LKSA)、Kajang Dispersal Link高速公路(SILK)、双溪Besi-Ulu Kelang高架高速公路(SUKE)和Damansara-Shah Alam高架高速公路(DASH)。

 

 

RFID电子支付系统有哪些优势呢?
1、自动识别,无需停车
在高速公路不停车收费系统中的应用中,利用RFID远距离自动识别的特性,进行通信的时候能够互不干扰,使得RFID电子标签在有限的功率范围内进行可靠的通信,增加系统的稳定性,车辆只要适当减速,不需要停车,也不需要伸手刷卡,就可以顺利通过道口。

 

2、交通监管与管理
网络系统保证了信息的及时传递和更新,在网络正常的情况下,路段控制中心能够将系统定义的黑灰名单及时传递到各个收费站出入口,实施对欠费车辆的警告提示,对不法车辆进行拦截、抓拍或报警等操作。能够将各种费率表及时下发至各个收费站点,能够及时了解整个路网的动态信息,及时发现路网的拥塞或其他异常情况。

 

3、信息档案管理
利用RFID电子标签的唯一ID性质,和后台数据库进行绑定。所有的信息,包括用户资料、收费信息、车辆通行的情况等,都会记录并形成信息档案。并且收费站能通过通信网络和收费分中心与收费管理中心进行联系,方便管理维护电子标签所牵引的账户信息。

 

4、环保节能,塑造更好形象
利用RFID技术实现不停车通过,改变了传统的车辆通行缓慢,停车次数多,汽车尾气对环境的污染增加的方式。从而,收费站也会受到很好的社会评价,提高社会效益与经济效益。

 

5、统计图分析
系统根据记录、统计信息,提供各种统计分析报表和图表。收费管理中心可以通过网络进行连接各种收费站以进行数据交换及管理。管理中心查看一些缴费、入账、各路段车辆的流量情况,来对所有数据进行汇总,归档、存储,并打印各种报表。

 

(图文来源于网络,侵删)

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