“感知货架”也能实现物流自动化吗?

点击次数:  更新时间:2018-1-11 11:56:32

目前,很多物流行业都已经开始使用AGV小车(即是仓储机器人)来对货物进行管理。它们看起来像是一个个塑料盒子,大小不足一平米,穿梭在仓库里,自动托起、移动货物,代替了人工劳动力。

 

 

还有的公司使用手持机,具体操作时工人使用手持机器扫描物体,机器告诉工人需要放置的位置,然后工人找到货架放好货物。


物流自动化本质上是用机器代替人工,实现效率提升。把物流系统进行简化,工人的工作可以归为几步:识别货物、取下货物、放到指定位置,各个公司也为这个场景提供不同的解决方案。

 

近期,北京的一家企业提出了另一种解决方案,实现了“货物流转来之后,这时候货架上空闲的地方已经亮起绿灯,代表可以上架,工人只需要完成搬运工作。当叉车运送货物过来时会识别货物,这个信息传递给货架。货架’感知’到货物信息后筛选符合这个货物要求的空闲位置,帮工人完成部分工作,联络全部靠设备之间的交互。”

 

此方案要实现设备之间的交互,就得依靠感知、数据传输、应用三个层面的技术。据悉,感知部分主要通过超高频 RFID 技术实现,具体来讲可以完成空间识别、对货物的感知定位等。

 

 

仓储机器人、手持机、可感知货架几种物流自动化路径各有优劣。仓储机器人自动化程度非常高,但是,它的价格也很高 ;另外,这类机械后续的维修保养成本也很高,并且“用越多越容易坏”。手持机方案的成本比较低,但是问题在于工人要去寻找货架,那么就要求工人非常熟悉环境和业务,这类公司大部分是传统企业供应商。感知货架这种方式的优点是RFID 感应设备只需要厂商贴到货物和设备上,其余的可以直接交给系统去完成。

 

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