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一文看懂ETC和RFID技术

创建时间:2019/11/13 13:50:37 |浏览量:
ETC(Electronic Toll CollecTIon,电子不停车收费系统)信息已经耳目能详,是目前世界各国均在大力推崇的先进的收费方式。已经有大部分车辆高速收费的主要途径。车主只需在车窗上安装电子标签,车辆在经过收费站时,通过收费站点设置的读写器设备对经过车辆的电子标签进行读写识别,并自动从预先绑定的射频卡或银行帐户上扣除相应费用,无需车主停车和人工缴费即可快速通过收费站点,这样大大提高了车辆收费效率,从而真正实现高速车辆一路畅通。


 一文看懂ETC和RFID技术


ETC系统主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施组成。其中,车辆自动识别系统由OBU(On board unit,车载单元)、RSU(Road side unit,路边单元)、环路感应器等组成。OBU(即电子标签)储存了车辆的相关信息,一般安装在车辆的前挡风玻璃上。RSU(即读写器)安装在收费站旁边。环路感应器安装在车道地面下。中心管理系统存储了大量已注册车辆和车主的信息。当车辆通过收费站口时,环路感应器感知车辆,RSU发出询问信号,OBU做出响应,并进行双向通信和数据交换,中心管理系统获取车辆识别信息后进行比较判断,根据不同情况来控制管理系统产生不同的操作,从而实现对行驶车辆的自动管理。

ETC系统以专用DSRC(专用短程通信)方式通过远距离(10m~30m)、完善的加密通信机制(支持3DES、RSA算法)、非接触方式(工作频段支持915MHz、2.45GHz和5.8GHz)来交换ETC信息,实现车辆在快速移动状态下的自动识别,从而实现对目标的自动化管理。

目前推行的ETC系统具有非常多的优点:

第一,交通更流畅。驾驶者可以不用停车并直接通过ETC系统进行自动缴费,有效地提高了收费站的车辆通行能力,避免了收费站造成的交通堵塞,提高了公路利用率。

第二,缴费方便透明。驾驶者通过ETC系统缴费意味着单位时间内通过的车辆数量会更多,从而加快了缴费速度,提高了缴费效率。

第三,节能环保。ETC系统减少了车辆在收费站人工缴费的等待时间,降低了油耗,减少了汽车怠速时的尾气排放,从而达到了节约能源,保护环境的效果。


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RFID与ETC的各自特性分析:

一、性质不同

1、RFID:自动识别技术的一种,无线射频识别即射频识别技术。

2、ETC:不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式。

二、原理不同

1、RFID:通过无线射频方式进行非接触双向数据通信,利用无线射频方式对记录媒体(电子标签或射频卡)进行读写,从而达到识别目标和数据交换的目的,其被认为是21世纪最具发展潜力的信息技术之一。

2、ETC:通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

三、特点不同

1、RFID:RFID技术依靠电磁波,并不需要连接双方的物理接触;RFID系统的读写速度极快;每个RFID标签都是独一无二的,通过RFID标签与产品的一一对应关系,可以清楚的跟踪每一件产品的后续流通情况;RFID标签结构简单,识别速率高、所需读取设备简单。

2、ETC:实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益。

ETC系统的成熟应用,已经在大部分的车辆上进行推广,让高速路段通行率快速提高,为实现智能交通打下了坚实的基础。全程使用全自动电子收费系统,让公路收费走向无纸化、无现金化管理,实施全自动电子收费系统大大节约了基建费用和管理费用。


(图文来源于网络,侵删)

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